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石柱之家

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发表于: 2019-9-6 09:43:00 | 显示全部楼层

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相对于高速公路被称为交通“大动脉”,农村公路被称为“毛细血管”,普通干线公路则主要承担“内接”任务,它们是连接高速公路与农村公路之间、城市节点间与乡镇群落间的重要交通通道。重庆市交通局消息,9月3日,重庆177个项目2000公里普通干线公路集中动工开建,涉及潼南、永川、酉阳、石柱等34个区县。
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开工仪式



据介绍,本次集中开工建设的2000公里普通干线公路,共177个项目,总投资超过185亿元,是重庆城市提升交通建设“三年行动计划”的重要组成部分。继本次集中开工2000公里普通干线公路项目后,今年底前,重庆还将再开工建设2000公里。


“按照重庆城市提升交通建设‘三年行动计划’总体部署,到2020年,全市普通干线公路建设将实施国省干线公路改造1万公里。”市交通局建管处相关负责人介绍,截至2019年8月底,重庆普通干线公路完工和在建累计达到6196公里,最后4000公里普通干线公路动工后,将实现改造1万公里这一目标。
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开工现场



这位负责人表示,1万公里干线公路改造完成后,重庆国道二级及以上公路占比提高到90%,省道三级及以上公路占比提高到65%,所有国省干线公路实现油化或硬化,国省干线公路的路面铺装率达到100%,既有交通拥堵路段和瓶颈路段基本消除,国省干线公路网的通行能力和服务水平大幅提升。


据了解,普通干线公路建设将有力促进旅游产业快速发展,特别是区域旅游经济带来重要影响。同时,进一步优化的路网结构,也对推动新型城镇化发展和乡村振兴起到重要支撑作用。

转载声明:本文转载自「重庆发布」。

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